ABSユニット修理

警告灯の点灯満載で我が家にやってきたゴルフGT-TSI。
まずはABSユニット修理からということで、ネットであれこれ探して見つけたのが神奈川に有るＪスクエアさん。
もっと近くにもABS修理をやっているショップは有ったのですが、敢えてココを選んだのはアップされていた数々のyouTube動画を見たから。
外したアルミに印を付けて、元の位置と同じところに付ける、ホイールボルトに傷がつくからエアツールは使わない！これ見てやられましたw
きっと丁寧な作業をしてくれるであろうと。

私の友人にも、トヨタディーラーの工場長だった男がいるのですが、その彼も外したボルトはエアで吹いてから締めつける、ということを普通にやる男で、あたり前の事なのかもしれませんがそれをちゃんとやってくれる彼には安心して作業を任せられます。

と言う事で、警告灯を点灯させたまま、年末押し迫る中、横浜都筑へ。
通常3〜4時間の修理で直ると言う事だったので
帰りにはこの警告灯も消えて直るであろうとタカを括っていたのですが。。。

結論から言うと、直りませんでした。。。
修理対応では無理と言う事で、ユニット交換。。。
ECU部分だけのパーツが出ないかなど、色々調べてくれましたがそれも無理。。。
本国からパーツを取れば、多少は安いかもということで，金額を調べて後日連絡をくれると言う事でそのまま帰路へ。。。
※ちなみに、直りはしませんでしたが、ボンネットの開け閉め、診断機をあてたりの作業を見ていても、ココを選んだのは間違いじゃなかった、と思えるショップさんでした。

で、その帰路のさなか、ギアが3速以上上がらない、突如2速に落ちるなどの異常発生。。。
無事帰れるのか、と焦りながらも何とか騙し騙し帰宅

後日頂いた見積りも、ディーラーよりは安かったのですが、それでも車の価値諸々考慮すると許容範囲では無く。。。
考えた末、リビルト品さがして自分で付け替える！と言う結論に。
『一般ユーザーさんで，自分で外した人はあまり居ないですよ』という言葉を聞き、『じゃ，やってみようかなぁ』とw

ABSリビルト品探し

で、まずはリビルト品探し。
国内では探しても見つからず（品番が違う、中古パーツはいくつか有ったのですが）、海外サイトで探しまくってやっと一致する物を発見。
本国とは言え，海外からのリビルト品を購入するの『ホントにリビルト済み？ちゃんと動くの？』という不安は有りましたが、後には引けないので根性決めて購入。
届くのは年明けと、この時点で年越しが決定、シフトアップしたりしなかったりとDSGがまともに機能しなったゴルフ君、乗る事もまま成らなくなっていました。

内装のお色直し

で、届くまでの間、黒でのぺ〜っとした感じが気になっていたので、内装のお色直しなどなど。
各部を外すのは面倒だったけど，貼るのはお手の物。
ありがちなカーボン調。。。